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数控车床主轴部件的精度、刚度和热变形对加工质量有直接影响。由于加工过程中不对数控车床进行人工调整，因而这些影响就更为严重。目前数控车床的主轴主要有三种方式。

前支撑选用双列短圆柱滚子轴承和60°角接触双列向心推力球轴承组合，后支撑选用成对向心推力球轴承。此装备方式使主轴的归纳刚度大幅度进步，可以满足强力切屑的要求，因而遍及应用于小数控车床厂家的各类数控车床。前轴承选用高精度的双列角接触球轴承，后轴承选用单列（或双列）角接触球轴承。这种装备具有良好的高速功用，但承载才能小，因而适用于高速、轻载和精细的数控车床主轴。前后轴承选用双列和单列圆锥轴承。这种装备约束了主轴的高转速和精度，因而适用于中等精度，低速与重载的数控车床主轴。

内孔加工用刀具

依据不同的状况，内孔车刀能够分为通孔车刀和盲孔车刀。

1、通孔车刀

为了减小径向切削力，避免振荡，通孔车刀的主偏角一般为60—75度，副偏角为15—30度。为了避免内孔车刀后刀面和孔壁冲突又不使后角磨得太大，一般磨成两个后角。

2、盲孔车刀

盲孔车刀是用来车盲孔或台阶孔的，主偏角为90—93度，刀尖在刀杆，刀尖与刀杆外端的距离小于内孔半径。

二、内孔加工工艺

车孔是常用的孔加工办法之一，可用作粗加工，也可用作精加工。为了添加车削刚醒，避免发生振荡，要尽量选择粗的刀杆，装夹时刀杆伸出长度尽可能短，只需略大于孔深即可。刀尖要对准工件中心，刀杆与轴心线平行。为了确保安全，可在车孔前，先用内孔刀在孔内试走一遍。精车内孔时，应保持刀刃尖利，不然简略发生让刀，把孔车程锥形。

数控车床在运用上有着其他机械不能达到的加工工艺性，在出产高难度杂乱的零件上也毫不含糊，数控车床在编程时必定要留意对每个工序上的切削用量，要在运用时正确的挑选切削量，这样能够进步产品的质量和产值。一般影响切削速度、深度和进给率的条件有机床、工具、刀具及工件的刚性；切削速度、切削深度、切削进给率；工件精度及外表粗糙度；刀具预期寿数及出产率；切削液的种类、冷却办法；工件资料的硬度及热处理状况；工件数量；机床的寿数。

在数控车床加工中，运用数控车床机械手可以替代人从事单调、重复或繁重的体力劳动，完结出产的机械化和主动化，数控车床上下料机械手与数控车床相结合，数控车床上下料机械手可以完结一切工艺过程的工件主动抓取、上料、下料、装卡、工件移位翻转、工件转序加工等，替代人在有害环境下的手工操作，改进劳动条件，确保人身安全，节约人工成本，进步出产功率。主动数控车床械手的组成部分有哪几个：

1、驱动系统，它是数控车床机械手的动力来源，可以是电动机驱动、液压驱动、气压驱动等。

2、传动系统，它的功用是将运动和动力传递给各种履行组织，以便完结数控车床机械手的工艺操作，同时也将运动传给辅佐组织完结辅佐动作。