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普通车床是加工工件中运用为广泛。在车床类占比例比较大,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床.普通车床在加工工件的内外回转表面、端面和内外螺纹,采用相应的刀具和附件,可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。

1、低频力矩大、输出平稳靠得住。

2、矢量控制应用灵活。

3、转矩动态响应快、稳速精度高。

4、减速停车速度快，抗干扰能力强，响应灵敏。

对于普通车床教学而言，教学的内容主要是车床刀刃的刃磨与尺寸的测量。而在普通车床的实际操作中，不是仅有熟练的操作技术就可以保障机床的操作水平，而保障操作水平的关键是车床刀刃的刃磨与尺寸的测量。一个工件的生产的配合尺寸在 0.003mm，这就需要尺寸衡量的准确度，如果尺寸衡量有误差就会直接影响生产工件的质量，导致工件成为废品乃至残次品。所以对普通车床教学当中车床刀刃的刃磨与尺寸的测量尤为重要，也是普通车床学习的关键。在车床控制领域一直流传着这么一句话“车工一把刀”，刀性能如何直接影响着工件的质量以及产品的性能发挥，车刀刀刃的刃磨直接影响着刀性能。因此需要学生结合自身所学的理论知识来学习普通车床中刀刃的刃磨与尺寸的测量的方式方法。

再者你得会看图纸，一般机加工的图纸是的！不过你要注意图纸工艺要求，一般都是图纸上有阐明的！

普通车床的技能不是操练出来的，是干出来的。五花八门什么样零件，都经历过，都加工过，那才是一个合格的车工。有的人干了一辈子车工，只会一种加工方法，便是干套路零件，（老是干一种加工件）这样的人，技能乃至还没有人家触摸零件多的人干两三年的水平高！普车考究的是胆大心细，一个零件，你要知道先从哪里开始，怎么样能节省时间，相同一个零件，你用20分钟完事，他人或许就用10分钟，为什么？方法不一样，你要把握零件什么样的原料，需求多少转速，用什么样的车刀。比如：生铁用YG6和YG8，钢件的用YT5,YT15,YW2等等。不过现在大部分单位都用高架刀了，也便是数控刀。又省事了，不必磨刀具啦！车床的车刀是根基，车刀磨好了，加工零件又快又好，车床的车刀不是固定的哦，便是说，一种零件需求什么视点的车刀？你需求什么样的，就做什么样的，一切自己说的算。

普通机床的组成

丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。

溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。